Potencia de tracción instantánea, sin emisiones locales.

El motor eléctrico de gran eficiencia y un par máximo de 90 kW (122 CV) con hasta 245 Nm le convencerá con su gran capacidad de aceleración y su elevada suavidad de marcha. En comparación con un motor de combustión interna, ofrece una eficiencia significativamente mayor, funciona de forma casi silenciosa y ofrece el máximo par motor desde la primera revolución del motor.

Habitáculo a una temperatura agradable antes de arrancar.

Gracias a la preclimatización, puede esperar un habitáculo con una temperatura agradable antes de ponerse en marcha. Un plus de confort significativo, especialmente cuando afuera hace frío o calor. La preclimatización funciona tanto con el vehículo cargado como sin conexión a un punto de carga. La hora de salida del preclimatizador se ajusta a través del cuadro de instrumentos o a través del MBUX, en función del equipamiento del vehículo.

Obtén una nueva autonomía de forma flexible.

Con el sistema de carga de CA, puede cargar su vehículo de forma rápida y sencilla con hasta 11 kW (trifásico). Esto permite la carga en bases de carga mural, una variedad de puntos de carga públicos y tomas de corriente domésticas. La toma de corriente de carga se encuentra detrás de la estrella de Mercedes, en el centro de la parrilla del radiador. En una base de carga mural se puede cargar con corriente alterna con una intensidad de carga de hasta 11 kW si existe conexión de red trifásica. El tiempo de carga de 0 a 100% en este caso es de aproximadamente 4,5 horas.

Habitáculo a una temperatura agradable antes de arrancar.

La eCitan Tourer cuenta con siete airbags de serie: airbags frontales para el conductor y el acompañante, airbags laterales de tórax, airbag central y windowbags. Los airbags delanteros protegen la cabeza y la parte superior del cuerpo del conductor y de los pasajeros delanteros en caso de colisión.

Suministra energía para el siguiente viaje.

El sistema de baterías de alto voltaje con una capacidad de 45 kWh ofrece mucha autonomía y apenas limita el espacio del vehículo. Las celdas de iones de litio están situadas en los bajos de la carrocería, donde se alojan en un espacio reducido y bien protegidas.